套房飯店 自助旅遊訂房東賓快捷旅店 – 新竹

套房飯店

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是東賓快捷旅店 – 新竹

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 位於新竹市中心
  • 東門 (0.4 公里)
  • 新竹太平洋百貨公司 (0.2 公里)
  • 河濱公園 (0.3 公里)
  • 國立新竹生活美學館 (0.4 公里)
  • 新竹市影像博物館 (0.5 公里)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者許秩維台北4日電)教改論壇今天質疑台大調查論文造假案的公正性,台大發聲明澄清,校長楊泮池不涉入案件調查與決議,台大也成立工作小組,研擬預防違反研究倫理的機制。環保生態旅館

教改論壇今天舉行「論文掛名事件與台大的未來」記者會,會中指出,台大校長也涉入掛名學術論文造假事件,只由台大醫學院長主持學術倫理案的調查審議,且僅5至7人進行調查,難以讓各界信服、相信會公正,也讓人擔心淪為幫台大校長卸責的「特別」委員會。

台大發出聲明表示,學校設有獨立學術倫理案件處理機制,法定召集人為教師評審委員會主席,由學術副校長擔任,成員除教務長外,包含11個學院院長及22位各院推選委員,完全獨立運作,校長楊泮池並非該會成員,依法也不涉入學術倫理案件的調查與決議。

由於論文案牽涉較廣,台大表示,除了論文本身涉及學術倫理問題外,也因校長楊泮池和郭明良曾有學術合作,為了更審慎,也邀請校外賢達組成特別委員會,成員以校外、國外學者專家為主,協助院級調查小組檢視此案。

台大表示,生命科學院組成的院級調查小組,已召開4次會議,醫學院組成的院級調查小組,已召開3次會議 ,兩學院調查結果報告,預計於13日提交台大教師評審委員會審議,在此之前,調查結果也會交由特別委員會檢視,並於13日會議提出意見,供台大教師評審委員會審議。

台大也表示,未來將建立防範學術倫理機制,身為台灣學術界一份子,希望在這方面有所作為,以維護學術界聲譽,提振研究貢獻,台大現已成立工作小組,開始研擬預防違反研究倫理行為的機制,未來會就此事與社會各界對話,並公布方案。1060104

【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出,儼然是一座小城市的桃園國際機場,從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始,1979年2月25日完工啟用,這期間,37個年頭過去了。2016年,我們迎來年度第4,000萬位旅客,為此,機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」,27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出,包括實體展覽及珍貴授權影片,行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式,不少旅客看到熟悉的老照片,喚起美好的回憶,紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。

特展內容包括當年雖然碰上石油危機,先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖,且極具遠見的在半個世紀前,就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。

此外,特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建,以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次,2042年8,600萬人次的中長期目標,做為各項建旅遊住宿比價網設的規劃基礎。

展望未來20年,預估全球及亞太區運量成長高達8%,桃園國際機場將持續秉持著<用心,連接世界>的承諾,務實推動機場建設,吸引航空公司開發新航線、增加新航點,服務更多旅客,為國人打造全新國門願景。2016/12/24

桃機升級 林全:雖有挑戰絕對能做到

【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中說,面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

林全指出,4000萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全認為,桃機有37年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。林全說,桃機在6月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。

林全希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在20年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。2016/12/24

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